اگر گوشی شما هم مثل گوشی من آخر روز جا میماند و دنبال شارژر میگردد، خبری که اوایل همین هفته در پایگاه دادهی ایمنی کرهی جنوبی ثبت شد برایتان جذاب است: باتری دو مدل از سری بعدی گلکسی — یعنی S27 پرو و S27 اولترا — در فهرست گواهی KTR (سازمان ایمنی کره) ظاهر شده و اولین عکسهای واقعی از این سلولها هم همراهش لو رفته است. این همان نوع لیکهایی است که معمولاً حرفهای شایعهها را قطعی میکند؛ چون کسی نمیتواند در پایگاه دادهی رسمی یک کشور جعل کند. طبق گزارش اندروید آثوریتی، اعداد این باتریها نشان میدهد سامسونگ سرانجام از سقف ۵٬۰۰۰ میلیآمپرساعت عبور کرده و این دقیقاً همان چیزی است که دو سال است در انتظارش بودیم.
خلاصهی خبر در پنج خط
- باتری گلکسی S27 اولترا با شمارهی مدل EB-BS958DBY و ظرفیت اسمی ۵٬۵۳۴ میلیآمپرساعت در پایگاه دادهی ایمنی کره ثبت شده؛ طبق الگوی همیشگی سامسونگ، ظرفیت تبلیغاتیاش حدود ۵٬۷۰۰ میلیآمپرساعت خواهد بود.
- باتری S27 پرو هم با مدل EB-BS957CBY و ظرفیت اسمی ۵٬۰۸۷ (تبلیغاتی حدود ۵٬۲۰۰) ثبت شده و نشان میدهد سامسونگ احتمالاً امسال جای «پلاس» را به «پرو» داده است.
- در مقایسه با ۵٬۰۰۰ میلیآمپرساعت گلکسی S26 اولترا، یعنی جهش حدود ۱۴ درصدی ظرفیت — بدون افزایش محسوس ضخامت، به لطف احتمالاً فناوری سیلیکونکربن.
- سازندهی هر دو سلول، شرکت چینی CosMX (زوهای کاسمکس) است؛ همان بازیگری که سلولهای باتری برندهای چینی را میسازد.
- شارژ سیمی طبق گواهیهای قبلی همان ۶۰ وات باقی میماند و معرفی رسمی طبق روال همیشگی سری S، احتمالاً در اوایل ۲۰۲۷ در رویداد گلکسی آنپکد خواهد بود.
فهرست این گزارش
دقیقاً چه چیزی فاش شد؟
پایگاه دادهی ایمنی کره (Safety Korea) جایی است که هر باتریای که قرار است در گوشیهای عرضهشده در این کشور استفاده شود، باید قبل از تولید انبوه در آن ثبت و تأیید شود. به همین دلیل این پایگاه، یکی از قابلاعتمادترین منابع افشای اطلاعات پیش از معرفی است: جعل ندارد و همیشه چند ماه قبل از رونمایی، مشخصات اولیه را لو میدهد. این بار دو سلول باتری با عکس واقعی و شمارههای گواهی ثبت شدهاند؛ یعنی خط تولید پیش از عرضه به مرحلهی تأیید قطعات رسیده است.
طبق این ثبتها، باتری مدل EB-BS958DBY با شمارهی گواهی YU10899-26034 متعلق به گلکسی S27 اولترا است و باتری EB-BS957CBY با گواهی YU10899-26036 مال S27 پرو. هر دو توسط زیرمجموعهی جینوان شرکت چینی «زوهای کاسمکس» (CosMX) ساخته شدهاند — شرکتی که اگر اسمش را نشنیدهاید، عجیب نیست؛ ولی احتمالاً همین الان یک سلول ساختهی این شرکت در پاوربانک یا گوشیای که استفاده میکنید هست. کاسمکس یکی از بزرگترین تأمینکنندههای سلول باتری دنیاست و حضورش در زنجیرهی تأمین سامسونگ، خبر از قراردادی جدی و انبوه میدهد.
نکتهی جالبتر اسم دومین مدل است: «S27 پرو». سامسونگ از سالها پیش در سری S مدل سوم را «پلاس» مینامید؛ اگر این نامگذاری درست باشد، یعنی سامسونگ پلهی میانی سری S را هم به ردهی «پرو» ارتقا داده — حرکتی که قبلاً در سری Z هم آزمایشش را دیدهایم. البته سامسونگ تا امروز هیچکدام از اینها را رسماً تأیید نکرده و این سلولها پیشتولیدیاند؛ پس درصدی احتیاط همیشه باید در محاسبات باشد.
اعداد باتریها در یک نگاه
چیزی که این لیک را از شایعههای معمول متمایز میکند، دقت اعداد ثبتشده است. ظرفیت «اسمی» (Rated) عددی است که آزمایشگاه گواهی روی سلول میگذارد و همیشه کمی از عدد تبلیغاتی (Typical) که روی جعبه میبینید کمتر است؛ فاصلهی این دو در باتریهای سامسونگ معمولاً حدود ۳ تا ۴ درصد است. با این قاعده، جدول فعلی سری S اینطور میشود:
| مدل | ظرفیت اسمی (گواهی) | ظرفیت تبلیغاتی (تخمین) | نسبت به نسل قبل |
|---|---|---|---|
| گلکسی S26 اولترا (فعلی) | حدود ۴٬۸۶۰ | ۵٬۰۰۰ میلیآمپرساعت | — |
| گلکسی S27 پرو (لیک) | ۵٬۰۸۷ میلیآمپرساعت | حدود ۵٬۲۰۰ | رشد ملایم |
| گلکسی S27 اولترا (لیک) | ۵٬۵۳۴ میلیآمپرساعت | حدود ۵٬۷۰۰ | حدود +۱۴٪ نسبت به S26 اولترا |
نسلهای اخیر پرچمدارهای سامسونگ همگی در محدودهی ۵ هزار میلیآمپرساعت چرخیدهاند و هر سال سؤال این بود: «چرا باز ۵٬۰۰۰؟» حالا اگر اعداد گواهی درست باشند، اولترای سال آینده ۷۰۰ میلیآمپرساعت بیشتر از الان در جیبتان خواهد داشت — رقمی که در ترکیب با پردازندهی جدید و بهینهسازی نرمافزار، میتواند معنای واقعی «دو روز استفاده» را برای اولین بار در یک گلکسی اولترا محقق کند.
سیلیکونکربن؛ کلید این جهش
سامسونگ چطور در همان اندازهی تقریبی باتری قبلی، ۱۴ درصد انرژی بیشتر جا داده؟ پاسخ محتمل، همان فناوریای است که چند ماه پیش در گزارش باتری سیلیکونکربن و گوشیهای ۱۰ هزار میلیآمپرساعتی مفصل توضیح دادم: آنُد ترکیبی سیلیکون-کربن که در همان حجم، انرژی خیلی بیشتری نگه میدارد. برندهای چینی با همین فناوری یکشبه به باتریهای ۸ و ۱۰ هزار میلیآمپرساعتی رسیدند و حالا نوبت پرچمدار سامسونگ است.
این خبر آنقدریها هم دور از انتظار نیست. سامسونگ در گلکسی زد فولد ۸ و زد فولد ۸ اولترا سراغ باتری سیلیکونکربن رفته و طبق گزارشهای فنی، فقط ترکیب آنُد را عوض نکرده؛ کل معماری سلول را بازطراحی کرده است. در معرفی سری S26 هم وقتی دربارهی سیلیکونکربن از مدیران سامسونگ پرسیدند، از عبارت «در حال ارزیابی» استفاده کردند و بعضیهایشان آن را «فناوری اثباتنشده» خواندند. رفتن از ارزیابی به ثبت رسمی در پایگاه ایمنی، یعنی ارزیابی تمام شده است.
برای کاربر، مزیت سیلیکونکربن سه چیز است: ظرفیت بیشتر در همان حجم، رفتار حرارتی بهتر (تولید گرمای کمتر حین شارژ سریع) و افت کیفیت دیرتر. نکتهی مهم اما همان است که همیشه میگویم: فناوری خوب به تنهایی کافی نیست؛ اصالت سلول و مدار محافظ است که تجربهی واقعی را میسازد. در بازار لوازم جانبی هم دقیقاً همین قاعده برقرار است — تفاوت کابل و شارژر اورجینال با تقلبی در همین جزئیات پنهان است، نه روی جعبه.
اکسینوس ۲۷۰۰ یا اسنپدراگون؟ کدام وقت بیشتری میدهد؟
باتری فقط یک ضلع مثلث است؛ دو ضلع دیگر پردازنده و نرمافزارند. طبق برآوردهای اولیه که در گزارش گیکی گجتس هم آمده، S27 اولترا قرار است مثل همیشه دو نسخه داشته باشد: نسخهی اکسینوس ۲۷۰۰ سامسونگ و نسخهی اسنپدراگون ۸ الیت جن ۶ کوالکام — هر دو با لیتوگرافی ۲ نانومتری. برآورد اولیهی زمان کارکرد نسخهی اکسینوس حدود ۱۷٫۷ ساعت است و اسنپدراگون حدود ۱۶٫۲ ساعت؛ اگر این اعداد در تستهای واقعی تأیید شوند، نسخهی اکسینوس حتی از برآورد کارکرد آیفون ۱۸ پرو مکس (حدود ۱۷٫۴ ساعت) هم جلوتر میزند — اتفاقی که سالهاست رخ نداده بود.
ولی قبل از اینکه طرفدار اکسینوس شویم، دو نکته را بگوییم: اول اینکه این برآوردها با شبیهسازی انجام شدهاند و تست واقعی ممکن است عکسش را نشان بدهد؛ سابقهی اکسینوس پر از همین نوسانهاست. دوم اینکه قدرت گرافیکی نسخهی اسنپدراگون طبق معمول بالاتر است و اگر از آن دسته کاربرهایی هستید که با گوشی بازی میکند، ممکن است اولویتتان عوض شود. جمعبندی من برای خرید در روز عرضه: منتظر بنچمارکهای مستقل و تستهای باتری واقعی بمانید؛ روز اول هیچوقت بهترین روز خرید نیست.
شارژ ۶۰ واتی؛ محافظهکاری یا منطق؟
طبق گواهیهای قبلی، شارژ سیمی سری S27 همان ۶۰ وات باقی میماند؛ عددی که در کنار ۱۰۰ و ۱۲۰ وات برندهای چینی کمبهنظر میرسد. ولی صبر کنید قضاوت کنید. شارژ سریع، شیمی باتری را زیر فشار میگذارد: گرمای بیشتر، افت ظرفیت زودتر، عمر کوتاهتر. سامسونگ سالهاست میگوید تعادلش را روی «سرعت معقول + عمر باتری طولانی» گذاشته؛ و با ۶۰ وات از آیفون هم جلوتر است. تجربهی واقعی هم همین است: با ۶۰ وات، نیم ساعت شارژ یعنی حدود دو سوم باتری؛ برای بیشتر کاربرها همان چیزی است که روزانه لازم دارند.
نکتهی عملی برای شما: شارژر و کابل باید واقعاً توان همین ۶۰ وات را برسانند وگرنه گوشی با شارژر قدیمی ۱۵ واتیتان با حداکثر توان شارژ نمیشود. برای گلکسی، کابل USB-C با پشتیبانی از PD 3.0 (PPS) لازم است — دربارهی تشخیص کابل اورجینال از تقلبی قبلاً مفصل نوشتهام و همان چکلیست برای شارژر گلکسی هم کار میکند. و اگر درگیر خرید اشتباه نشدن هستید، یادتان باشد ظرفیت اسمی با ظرفیت واقعی فرق دارد؛ هم در گوشی و هم در خرید پاوربانک مگسیف.
این خبر برای کاربر ایرانی چه معنایی دارد؟
سه اتفاق در راه است و بهتر است از الان آمادهاش باشید. اول، بازار: بعد از معرفی رسمی S27، قیمت گلکسی S26 اولترا افت محسوسی میکند و اگر دنبال یک پرچمدار با قیمت منطقیتر هستید، همان بازهی بین دو نسل، بهترین زمان خرید S26 است. دوم، رجیستری و واردات: مدلهای دو سیمکارت نسخهی خاورمیانه معمولاً چند هفته بعد از معرفی جهانی به بازار ایران میرسند و باتری بزرگتر، دقیقاً همان چیزی است که کاربر ایرانی با برق ناپایدار و مصرف زیاد به آن نیاز دارد. سوم، لوازم جانبی: هر نسل جدید، اکوسیستم جانبی تازه میآورد — پاوربانکهای مگسف با قابلیت شارژ سریعتر، کابلهای ۶۰ واتی و پایههای سازگار — و ما در بیرموبو این محصولات را قبل از موج تقلبیها، با گارانتی واقعی موجود میکنیم.
و یک نصیحت دوستانه برای همین امروز: باتری بزرگتر، معافیت از نگهداری درست نیست. حتی با ۵٬۷۰۰ میلیآمپرساعت، اگر شبها گوشی را با شارژر بیکیفیت وصل بگذارید و زیر نور آفتاب در ماشین جا بگذارید، سال دوم به دردسر میافتید. عادتهای خوب شارژ، از هر ظرفیتی مهمتر است.
چه زمانی رسماً معرفی میشود؟
سامسونگ سری S را هر سال در ماههای اول سال میلادی معرفی میکند؛ S26 هم در اوایل ۲۰۲۶ رونمایی شد. طبق همین تقویم، گلکسی S27 احتمالاً در اوایل ۲۰۲۷ (حدود سه تا چهار ماه دیگر) در رویداد گلکسی آنپکد رسمی میشود و حدود دو تا سه هفته بعد به بازارهای مختلف میرسد. یعنی فاصلهی الان تا عرضه، چند ماه است و معمولاً در این بازه لیکها دقیقتر و پرشمارتر میشوند. این سلولها پیشتولیدیاند و ممکن است ظرفیت نهایی با عدد تبلیغاتی کمی فرق کند؛ ما در بیرموبو این موضوع را دنبال میکنیم و هر خبر قطعی جدید را اول از همه برایتان مینویسیم.
سؤالهای پرتکرار
باتری گلکسی S27 اولترا چند میلیآمپرساعت است؟
طبق ثبت پایگاه دادهی ایمنی کره، ظرفیت اسمی باتری ۵٬۵۳۴ میلیآمپرساعت است که با الگوی همیشگی سامسونگ به ظرفیت تبلیغاتی حدود ۵٬۷۰۰ میلیآمپرساعت میرسد؛ یعنی حدود ۱۴ درصد بیشتر از ۵٬۰۰۰ میلیآمپرساعت گلکسی S26 اولترا. این اعداد هنوز رسماً تأیید نشدهاند و مربوط به سلولهای پیشتولید هستند و شاید ظرفیت نهایی کمی جابهجا شود.
باتری S27 اولترا از چه فناوریای استفاده میکند؟
طبق شایعهها و مسیری که سامسونگ با گلکسی زد فولد ۸ رفت، احتمالاً باتری سیلیکونکربن است؛ فناوریای که در همان حجم، انرژی بیشتری نگه میدارد و رفتار حرارتی بهتری دارد. سازندهی سلول هم شرکت چینی کاسمکس است که برای برندهای بزرگ دنیا باتری میسازد.
شارژ سریع گلکسی S27 اولترا چند وات است؟
بر اساس گواهیهای قبلی، شارژ سیمی همان ۶۰ وات باقی میماند (همسطح S26 اولترا). برای رسیدن به این سرعت، به شارژر و کابل سازگار با پروتکل PPS نیاز دارید؛ شارژرهای قدیمی ۱۵ واتی سرعت را محدود میکنند.
گلکسی S27 اولترا کی معرفی میشود؟
طبق روال همیشگی سری S، احتمالاً در اوایل ۲۰۲۷ در رویداد گلکسی آنپکد. بعد از معرفی معمولاً دو تا سه هفته بعد وارد بازارهای مختلف میشود. تا آن موقع لیکهای دقیقتری هم خواهیم داشت.
اکسینوس ۲۷۰۰ بهتر است یا اسنپدراگون ۸ الیت جن ۶؟
در برآورد اولیهی مصرف، نسخهی اکسینوس حدود ۱۷٫۷ ساعت کارکرد میدهد و اسنپدراگون حدود ۱۶٫۲ ساعت؛ ولی قدرت گرافیکی اسنپدراگون بالاتر است. تا تستهای واقعی منتشر نشده، تصمیم نگیرید — سابقه نشان داده برآوردهای اولیه گاهی با واقعیت فرق دارند.
با معرفی S27، قیمت گلکسی S26 میآید پایین؟
تقریباً قطعی است؛ هر سال بعد از معرفی نسل جدید، قیمت نسل قبلی افت محسوسی میکند. اگر پرچمدار میخواهید و عجله ندارید، بازهی بعد از معرفی S27 بهترین زمان خرید S26 اولترا با قیمت منطقیتر است.
برای گوشیهای گلکسی چه پاوربانکی بخرم؟
پاوربانک ۱۰ تا ۲۰ هزار میلیآمپرساعت با خروجی حداقل ۲۰ وات و پشتیبانی از پروتکل PD/PPS برای گلکسیها مناسب است؛ مثل پاوربانک هوکو Q18 مگسیف یا هوکو J117A. فقط یادتان باشد برای پرواز، سقف ۱۰۰ واتساعت و حداکثر دو پاوربانک مجاز است — جزئیاتش در قوانین پاوربانک در پروازهای ۲۰۲۶ آمده است.
جمعبندی
ثبت باتریهای S27 پرو و S27 اولترا در پایگاه دادهی ایمنی کره، بهترین شواهد تا امروز برای این است که سال آینده، پرچمدار سامسونگ بالاخره از محدودهی ۵ هزار میلیآمپرساعت خارج میشود: حدود ۵٬۷۰۰ برای اولترا با احتمال زیاد با فناوری سیلیکونکربن، ۵٬۲۰۰ برای پرو و شارژ ۶۰ واتی. هنوز چهار ماه تا معرفی رسمی مانده و اعداد ممکن است کمی جابهجا شوند، ولی مسیر روشن است: جنگ باتری وارد کمپ سامسونگ شده و این یعنی خبر خوب برای همهی ما کاربرها. اگر میخواهید هیچ خبر مهمی از دنیای باتری و شارژ را از دست ندهید، همین حالا وبلاگ بیرموبو را ذخیره کنید و اگر برای انتخاب پاوربانک یا شارژر سازگار با گوشیتان مردد هستید، از صفحهی تماس بپرسید — با تجربهی واقعی از استفادهی محصولات، جواب میدهیم.

